一段時間以來，中國鋼材總量需求呈現內弱外強格局，今年上半年，這一局面繼續存在。

鋼材出口增勢強勁。海關統計數據顯示，今年前4月累計，全國出口鋼材2801.4萬噸，同比增長55%。預計上半年鋼材出口量將超過4000萬噸，同比增長3成以上。同期鋼材間接出口亦是較大幅度增長。海關統計數據顯示，今年前4月累計，全國機電產量出口額同比增長10.5%，占出口總值的57.9%。尤其是消耗鋼材較多的汽車、船舶、工程機械、制造設備等出口更是大幅度增長。根據中國汽車工業協會統計，今年1-4月全國出口汽車137萬輛，同比增長89.2%。其中4月份出口汽車37.6萬輛，同比增長1.7倍，新能源汽車出口量同比增長8.4倍。預計2023年我國汽車出口量有可能逼近500萬輛，成為全球最大的汽車出口國家。

國內消費需求低于預期。因為系列穩增長舉措出臺，對于今年上半年的國內鋼材消費，市場先前予以了較高預期，但統計數據顯示，上半年實際國內鋼材需求明顯低于預期。從國內鋼材消費關聯指標來看，今年前4月累計，全國規模以上工業增加值同比增長3.6%，固定資產投資(不含農戶)同比增長4.7%，均為平緩增長態勢。特別是國內鋼材消費的重要領域，房地產投資仍未扭轉下降局面。據統計，今年前4月全國房地產開發投資同比下降6.2%，其中，住宅投資27072億元，下降4.9%。到4月末，全國商品房待售面積同比增長15.7%。其中住宅待售面積增長15.4%。

根據蘭格鋼鐵研究中心測算數據顯示，今年前4月國內粗鋼表觀消費量同比下降0.3%，而同期粗鋼產量保持4.1%的增長水平。其中4月份因為宏觀經濟修復力度有所下降，國內粗鋼消費水平更低，預計上半年這一局面難以改變。

從上述關聯指標運行情況可以判斷，國內鋼材消費啟動階段已過，目前正處于修復階段，但其修復基礎仍不穩固，有可能出現反復，因此需要更多、更有力度的穩增長舉措出臺，尤其是在房地產投資與住房銷售方面。